Пришлите фото, ссылку или строку из спецификации. За 72 часа вернём цену за единицу с доставкой, пошлиной и НДС, а вместе с ней варианты производств, проверенных по китайским реестрам. Не список поставщиков, а цифра, по которой принимают решение.
Первый ответ с таможенной справкой по вашему товару — бесплатно, в течение рабочего дня (понедельник–пятница, 09:00–18:00, Алматы).
«Найдите поставщика» — это не то, что вам нужно на самом деле. Контакт завода не отвечает на главный вопрос: сколько это будет стоить у вас на складе, с документами и НДС, и заработаете ли вы на этом. Мы отвечаем именно на него.
Отбор ведёт наш софт: он поднимает предложения китайских производств и прогоняет продавцов через реестры. Торгуется человек, который четырнадцать лет ведёт эти переговоры по-китайски. Поэтому справка по вашему товару приходит бесплатно и в тот же день: её стоимость для нас близка к нулю.
Что вы получаете через 72 часа
Товар значения не имеет: движок один и тот же для станка, партии полотенец и четырёх тысяч тонн дорожного материала. Меняются только китайские поисковые запросы и то, какие характеристики критичны.
Продавец на 1688 или Alibaba в большинстве случаев не производитель, а посредник. Один и тот же завод торгует под разными именами на разных площадках и по разным ценам, а часть сильных заводов вообще не сидит на той витрине, куда вы смотрели.
Поэтому мы сводим найденные предложения к производителям: по каждой позиции обязательно проходим 1688, а Taobao, Alibaba, Made-in-China и отраслевые каталоги подключаем, когда товар этого требует. Часть работы идёт через платный доступ к базам, часть руками и на китайском. Поэтому 72 часа, а не десять минут.
Цены при этом приводятся к одной базе. Сравнивать 1688 с Alibaba напрямую нельзя: первая — внутренняя цена в юанях без экспорта, вторая — экспортная с наценкой посредника. Мы считаем в одной точке: FOB Китай и склад в Алматы с пошлиной и НДС. Только так цифры сопоставимы. Ехать в Китай и знать китайский, чтобы это увидеть, вам не нужно.
Цифры из реального расчёта по дорожному материалу. По вашей позиции они будут другими: всё зависит от того, насколько узкая у товара ниша.
Возраст юридического лица, а не возраст магазина: сильные заводы часто открывают витрину недавно. Оплаченный уставный капитал вместо заявленного. Число застрахованных сотрудников. Тип юридического адреса: цех или квартира. Исполнительные производства, реестр недобросовестных и штрафы за качество продукции.
Считаем, сколько стоит сырьё на единицу товара, и сравниваем с предложением. Цена ниже стоимости материала физически не может быть честной. В последнем проекте так отсеялось самое привлекательное предложение: юридическое лицо от 2024 года, производственная площадь сто квадратных метров.
Образцы до запуска партии, инспекция с фото- и видеоотчётом перед отгрузкой, контрольное взвешивание. В контракте прописываем допуски и право забраковать партию целиком, а не отдельный рулон или коробку.
Цифры по конкретным сделкам. Результат зависит от товара, объёма и сроков: по вашей позиции он будет свой, и мы посчитаем его до того, как вы примете решение.
Дорожный материал, четыре тысячи тонн. Проверили 424 предложения, до финала дошли четыре производства. И написали заказчику прямо: контейнерами этот товар дороже, чем купить его в Казахстане, потому что он лёгкий и объёмный. Заодно нашли схему, в которой ввозится сырьё вместо готового полотна.
4 200 000 $разница по перевозке между двумя схемамиВ том же проекте нашли расхождение, из-за которого ставка пошлины удваивалась: всё решала одна формулировка в спецификации завода, перенесённая в инвойс.
516 000 $цена одной строки в документеЗапрос в понедельник, расчёт в среду. Семь производств из выдачи, три прошли проверку по реестрам.
29 000 $против 58 000 $ у местного дилера за ту же машинуФрагмент реального документа: тот самый дорожный материал. Названия производств и заказчика убраны, цифры настоящие.
| Товар на условиях FOB Китай | 0,430 $/м² | 56% |
| Перевозка железнодорожными вагонами | 0,206 $/м² | 27% |
| Ввозная пошлина 5%, код 5603 94 900 0 | 0,032 $/м² | 4% |
| НДС при импорте 16% | 0,107 $/м² | 13% |
| Итого на складе в Алматы | 0,775 $/м² | 366 ₸/м² |
Контейнером итог составил бы 474 ₸/м² при рыночной цене в Казахстане 209–400 ₸/м². Везти контейнерами нельзя. Железнодорожными вагонами цена входит в рынок, но запас по марже небольшой. Отдельно просчитан вариант с ввозом сырья: он дешевле по перевозке на 4,2 млн долларов и даёт казахстанское происхождение товара.
Материал, скреплённый только иглопрокалыванием, таможня вправе отнести к другой позиции со ставкой 10% вместо 5%. Разница на объёме — 516 тысяч долларов. Закрывается формулировкой в спецификации завода, которую мы переносим в инвойс дословно.
Одна товарная позиция, один цикл работы. Замена товара или новые вопросы к производствам — отдельный заказ.
150 000 ₸
Паспорт закупки по одной позиции, срок 72 часа
Чем точнее опишете товар, тем точнее будет первый ответ. Если файл большой или их несколько, отправьте заявку и пришлите остальное в WhatsApp.
В течение рабочего дня менеджер пришлёт бесплатную таможенную справку по вашему товару: предварительный код ТН ВЭД и ставку пошлины. Мы не звоним без предупреждения и не передаём ваши файлы третьим лицам.
Нет. Вы платите именно за то, что мы этот источник нашли и проверили, и за то, что отвечаем за поставку деньгами. Мы платим заводу со своего китайского счёта, поэтому источник остаётся нашим. Если вам нужен именно контакт для самостоятельной работы, мы не ваш подрядчик, и лучше сказать это сразу.
На разнице между закупочной и вашей ценой и на комиссии за выкуп: 3% при полном пакете документов от фабрики, 5–8% без него. Логистику передаём по себестоимости, без наценки. Всё, кроме закупочной цены завода, вы можете проверить сами: код ТН ВЭД, ставку пошлины, НДС и стоимость фрахта мы даём со ссылкой на источник.
Потому что он стоит нам денег и времени: платный доступ к китайским торговым данным, проверка производств по реестрам и переговоры на китайском языке. Бесплатный расчёт мы бы делали в порядке живой очереди и через раз. Платный делаем за 72 часа и целиком засчитываем в поставку, если вы её заказываете.
Так бывает, и мы пишем об этом прямо. На биржевых и объёмных товарах перевозка иногда съедает всю разницу. В этом случае отчёт и решение остаются у вас, а оплату мы переносим на любую другую позицию в течение шести месяцев.
Да. Возим и растамаживаем на своей компании с 2006 года, полный пакет документов: инвойс, упаковочный лист, декларация на товары, НДС. Счёт на оплату и акт выполненных работ выставляем на вашу компанию, оплата в тенге на расчётный счёт по договору. Реквизиты и договор высылаем вместе со счётом.
Не уверены, что ваш товар нам подходит, или хотите сначала прикинуть пошлину и сроки — напишите. Ответит наш помощник, а если вопрос сложный, подключится менеджер.
Помощник отвечает круглосуточно и считает доставку с растаможкой. Заявку на Паспорт закупки он тоже примет.